Traverse ou Enclave 2026 : trouver le VUS trois rangées idéal pour les familles montréalaises

Choisir entre le Chevrolet Traverse et le Buick Enclave, c'est déterminer ce qui compte le plus pour votre famille à Montréal. Ces deux VUS trois rangées partagent le même moteur turbo de 2,5 L et la traction intégrale de série, mais adoptent des approches différentes en matière de confort, de technologie et de style. Le Traverse mise sur la polyvalence et la capacité de chargement, tandis que l'Enclave privilégie les finitions haut de gamme et le raffinement. Comprendre ces différences aide les familles québécoises à trouver le véhicule qui convient aux trajets scolaires, aux escapades de fin de semaine et à tout ce qui se trouve entre les deux.

Cette comparaison détaille la performance de chaque VUS dans les domaines qui comptent le plus — de la modularité des sièges et de l'espace de chargement aux fonctionnalités technologiques et au comportement routier. Que vous privilégiiez l'utilité maximale ou le confort supérieur, les deux véhicules offrent les aptitudes dont les familles ont besoin sur les routes variées du Québec et par tous les temps.

En un coup d'œil : Traverse ou Enclave

Performance et aptitudes

Les deux VUS utilisent des groupes motopropulseurs identiques : un moteur turbo 4 cylindres de 2,5 L qui développe 328 chevaux et 326 lb-pi de couple, jumelé à une boîte automatique à 8 rapports. La traction intégrale de série équipe toutes les versions des deux véhicules, assurant une motricité fiable dans les rues enneigées de Montréal et sur les autoroutes québécoises.

La capacité de remorquage atteint 5 000 lbs (2 267 kg) avec l'équipement approprié sur les deux modèles, qui incluent de série des ensembles de remorquage avec guidage d'attelage et vue de l'attelage. Cette capacité convient aux remorques de bateau, aux remorques utilitaires ou aux roulottes pour les familles qui explorent au-delà de la ville.

Le Traverse offre une version Z71 unique dotée d'un système de traction intégrale à double embrayage, d'une suspension réglée pour le hors-route, d'un mode Terrain et d'un système de contrôle en descente. Cette configuration ajoute des aptitudes pour les familles qui s'aventurent sur les chemins non pavés menant au chalet ou sur les sentiers hivernaux. L'Enclave mise sur le raffinement routier, la version Avenir proposant une suspension Premium Ride avec amortissement continu qui s'adapte en temps réel aux conditions de la route.

Points saillants en matière de performance :

• Puissance du moteur et capacité de remorquage identiques
• Le Traverse Z71 ajoute des aptitudes hors route
• L'Enclave Avenir offre une suspension adaptative
• Les deux assurent une motricité fiable en hiver

Espace intérieur et modularité des sièges

Le Traverse offre un choix entre des configurations pour 7 ou 8 passagers. Les configurations à 7 places comprennent des fauteuils capitaine à la deuxième rangée avec système SmartSlide, permettant un accès facile à la troisième rangée même avec un siège d'enfant installé. L'option 8 passagers (livrable sur LT) utilise une banquette à la deuxième rangée. Les sièges rabattables d'un seul toucher à la deuxième rangée de série et les sièges électriques rabattables à la troisième rangée sur la version RS simplifient les transitions de chargement.

L'Enclave accueille sept passagers sur toutes les versions, utilisant exclusivement des fauteuils capitaine à la deuxième rangée. La version Avenir comprend de série des sièges rabattables d'un seul toucher à la deuxième rangée et des sièges électriques rabattables à la troisième rangée (ces caractéristiques sont livrables dans un ensemble Power sur les versions Preferred et Sport Touring). La console centrale flottante de l'Enclave crée une impression d'espace tout en offrant un rangement fonctionnel.

La capacité de chargement est presque identique : le Traverse offre 2 764 L au maximum, tandis que l'Enclave propose 2 761 L. Les deux véhicules offrent amplement d'espace pour l'équipement de hockey, les provisions ou les bagages de vacances. Derrière la troisième rangée, le Traverse offre un accès au chargement légèrement supérieur, mais les deux VUS accueillent des poussettes et l'équipement quotidien sans rabattre les sièges.

L'espace pour les jambes à la deuxième rangée mesure 1 053 mm dans les deux véhicules, offrant un confort appréciable pour les adultes ou les adolescents. L'espace pour les jambes à la troisième rangée de l'Enclave mesure 816 mm — suffisant pour les enfants ou les adultes de petite taille lors de trajets typiques au Québec.

Technologie et connectivité

La taille de l'écran crée la différence technologique la plus visible. Le Traverse propose de série un écran tactile couleur de 17,7 po en diagonale jumelé à un centre d'information du conducteur de 11 po en diagonale. L'Enclave riposte avec un écran ultrawide de 30 po en diagonale — le plus grand de sa catégorie — qui intègre l'information du conducteur et les commandes d'infodivertissement dans un affichage continu et panoramique.

Les deux VUS incluent la compatibilité Google intégré, permettant aux conducteurs d'utiliser l'Assistant Google, Google Maps et les applications compatibles directement sur l'écran du véhicule. Apple CarPlay sans fil, Android Auto, la recharge sans fil pour téléphone et la borne Wi-Fi sont de série sur les deux modèles.

La technologie d'assistance à la conduite mains libres Super Cruise est de série sur le Traverse RS et livrable sur LT et Z71. L'Enclave offre Super Cruise en ensemble livrable sur toutes les versions, y compris Preferred. Lorsqu'ils en sont équipés, les deux véhicules incluent un essai de 3 ans de la connectivité OnStar pour soutenir le système de conduite mains libres sur les autoroutes compatibles partout au Canada.

Le Traverse RS comprend un système audio haut de gamme Bose (12 haut-parleurs sur les modèles 2026), tandis que les versions Preferred et Sport Touring de l'Enclave proposent un système Bose à 12 haut-parleurs. L'Enclave Avenir passe à un système audio Bose Performance Series à 16 haut-parleurs pour une qualité sonore supérieure.

Approche stylistique et design

Le Traverse adopte un design robuste inspiré des VUS avec des épaules marquées, une posture ancrée et des roues repoussées aux coins. La version Z71 ajoute un style hors route distinctif avec des roues noires lustré haute brillance de 18 po, des pneus tout-terrain, des crochets de récupération avant et des écussons Z71. La version RS prend une direction plus sportive avec des roues noires lustré haute brillance de 22 po, des éléments noircis et des clignotants séquentiels.

L'Enclave mise sur l'élégance sculptée avec des feux de jour à DEL en forme de crochet caractéristiques et une calandre basse et large. Les modèles Sport Touring proposent des accents noir lustré haute brillance et un volant à fond plat. La version Avenir présente des roues de 22 po à fini nickel perlé, une calandre exclusive et une animation d'éclairage à l'approche pour une présence haut de gamme.

Les matériaux intérieurs reflètent le positionnement de chaque marque. Le Traverse offre des surfaces de siège Evotex sur LT et Z71, avec des sièges garnis de cuir de série sur RS. Les sièges avant et arrière extérieurs chauffants sont de série sur toutes les versions du Traverse. L'Enclave propose des sièges en similicuir sur Preferred et Sport Touring, tandis que les modèles Avenir présentent des sièges garnis de cuir perforé matelassé avec massage, chauffage et ventilation aux places avant, ainsi que des sièges arrière extérieurs chauffants.

Sécurité et aide à la conduite

Les deux VUS incluent des ensembles de sécurité complets de série. Les caractéristiques communes comprennent le freinage d'urgence automatique, l'alerte de collision avant, l'assistance au maintien de voie avec avertissement de sortie de voie, la caméra de recul HD, l'assistance de direction pour angle mort, le freinage automatique pour circulation transversale arrière, le freinage automatique en marche arrière et l'alerte de cycliste latéral.

Le Traverse ajoute de série Buckle to Drive (exigeant que les passagers avant bouclent leur ceinture avant de conduire) et la technologie Conducteur adolescent. La vue panoramique HD est de série sur les versions Z71 et RS. L'Enclave inclut la vue panoramique HD de série sur toutes les versions, ainsi que la reconnaissance des panneaux de signalisation et le freinage d'urgence automatique aux intersections.

Les deux véhicules proposent le siège d'alerte de sécurité, qui fournit une rétroaction haptique directionnelle pour alerter les conducteurs de dangers potentiels. L'alerte de piéton arrière et le régulateur de vitesse adaptatif sont livrables sur les deux VUS, améliorant la sécurité et la commodité pour les familles québécoises qui naviguent dans la circulation urbaine et sur les autoroutes.

Comparaison version par version

Chevrolet Traverse

LT : La version de base inclut l'écran tactile de 17,7 po, la recharge sans fil, le hayon électrique AutoSense, les sièges avant et arrière chauffants et des dispositifs de sécurité complets. Livrable en configurations pour 7 ou 8 passagers. Super Cruise et le toit panoramique à deux panneaux sont livrables en option.

Z71 : Ajoute des aptitudes hors route avec traction intégrale à double embrayage, mode Terrain, contrôle en descente, roues de 18 po avec pneus tout-terrain, plaque de protection et crochets de récupération. La vue panoramique HD est de série. Super Cruise demeure livrable.

RS : Offre un style sportif avec roues de 22 po, éléments noircis, sièges rabattables d'un seul toucher à la deuxième rangée et sièges électriques rabattables à la troisième rangée, système audio Bose, éclairage d'ambiance et clignotants séquentiels. Super Cruise est de série avec un essai de 3 ans.

Buick Enclave

Preferred : Comprend l'écran ultrawide de 30 po, le système audio Bose à 12 haut-parleurs, la vue panoramique HD, des roues de 20 po à fini Medium Android, les sièges avant chauffants et QuietTuning. Super Cruise est livrable en ensemble.

Sport Touring : Ajoute des roues noir lustré haute brillance de 20 po, un volant à fond plat, une calandre et des garnitures uniques, ainsi que des écussons Sport Touring. Conserve les caractéristiques technologiques et de confort de Preferred.

Avenir : L'expression haut de gamme comprend des roues de 22 po à fini nickel perlé, la suspension Premium Ride avec amortissement continu, des sièges en cuir matelassé avec massage et ventilation, des sièges arrière chauffants, un toit panoramique, un affichage tête haute, un système audio Bose Performance à 16 haut-parleurs et l'ensemble Power (deuxième rangée d'un seul toucher, troisième rangée électrique, rétroviseur avec caméra arrière). Les essuie-glaces à détection de pluie et l'animation d'éclairage améliorée complètent l'expérience de luxe.

Quel VUS convient à votre famille québécoise?

Le Traverse convient aux familles qui ont besoin d'une flexibilité et d'un rapport qualité-prix maximaux. L'option 8 passagers accueille les familles nombreuses ou les covoiturages fréquents. La version Z71 plaira aux amateurs de plein air qui ont besoin d'aptitudes hors route authentiques pour les trajets au chalet ou les aventures hivernales au-delà des routes pavées. Les prix de départ plus bas et l'équipement de série complet font du Traverse un choix pratique pour les familles soucieuses de leur budget qui ne veulent pas sacrifier l'espace ou la sécurité.

L'Enclave cible les familles en quête de confort supérieur et de finitions haut de gamme. L'écran de 30 po crée un habitacle moderne et axé sur la technologie, tandis que QuietTuning et les sièges massants livrables améliorent le confort sur longue distance. La version Avenir offre des caractéristiques de luxe que l'on trouve habituellement dans des segments à prix plus élevés. Les familles qui valorisent le raffinement plutôt que la robustesse, et qui apprécient l'attention portée aux détails intérieurs, trouveront que l'Enclave correspond mieux à leurs priorités.

Les deux VUS offrent les aptitudes de base dont les familles québécoises ont besoin : traction intégrale fiable, espace de chargement généreux, capacité de remorquage solide et dispositifs de sécurité complets. Le choix se résume aux priorités de votre famille : polyvalence maximale et préparation hors route (Traverse) ou confort haut de gamme et technologie raffinée (Enclave).

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