Roues, accents intérieurs, confort : quelle version du Trax 2026 vous convient?

Choisir entre les quatre versions du Chevrolet Trax 2026 se résume au style des roues, aux accents de l’habitacle et à l’équipement de confort, pas au moteur ni aux fonctions de sécurité qui restent les mêmes d’une version à l’autre. Le vrai choix concerne donc le style et l’ambiance, à l’intérieur comme à l’extérieur.

Pour les acheteurs québécois qui comparent les petits VUS, cette constance simplifie les choses. Une fois que vous savez comment les versions 1RS TA, LT TA, 2RS TA et ACTIV TA diffèrent en matière de roues, de matériaux de sièges et de commandes de l’habitacle, le bon choix devient beaucoup plus facile.

La gamme Trax 2026 en un coup d’œil

La gamme Trax 2026 comprend quatre versions à traction avant : 1RS TA, LT TA, 2RS TA et ACTIV TA. Chaque version partage le même moteur turbocompressé à trois cylindres en ligne de 1,2 L, produisant 137 ch et 162 lb-pi de couple, jumelé à une transmission automatique à 6 rapports.

La liste d’équipements communs va plus loin que le groupe motopropulseur. Apple CarPlay et Android Auto sans fil se connectent sur chaque version, et l’ensemble complet Chevrolet Safety Assist, incluant le freinage automatique d’urgence, le freinage pour piétons à l’avant et l’assistance au maintien de la voie, est de série partout.

Les phares à DEL, les glaces et les serrures électriques, le démarrage à distance ainsi que les sièges avant chauffants et le volant chauffant complètent ce que reçoit chaque acheteur du Trax 2026, peu importe la version. Restent donc le style des roues, les accents intérieurs et l’équipement de confort comme sections à comparer de près.

Roues, accents de l’habitacle et confort : ce qui change selon la version

La 1RS TA mise sur le style RS : roues noires usinées de 18 pouces, accents extérieurs noir lustré et volant gainé à fond plat. À l’intérieur, elle reste simple avec un écran tactile de 8 pouces, un afficheur conducteur de 3,5 pouces et un système audio à 4 haut-parleurs.

Cette simplicité s’étend aux commodités : la 1RS TA se passe du démarrage sans clé et de la recharge sans fil, et c’est la seule version sans régulateur de vitesse adaptatif. Elle convient à un acheteur qui veut le style RS avec moins de technologie dans l’habitacle, mais quiconque compte quotidiennement sur l’aide du régulateur de vitesse devrait regarder les versions supérieures.

La LT TA délaisse le style RS pour des coquilles de rétroviseur de couleur carrosserie et les plus petites roues de la gamme, à 17 pouces. En échange, elle passe à un écran tactile de 11 pouces, un afficheur conducteur de 8 pouces, un système audio à 6 haut-parleurs, un régulateur de climatisation automatique, l’ouverture et le démarrage sans clé, et la recharge sans fil en option.

Les choix d’accents intérieurs sur la LT TA comprennent le noir de jais avec accents bleus ou jaunes. C’est la version pour les acheteurs qui veulent la mise à niveau de confort et de technologie sans le traitement de roues et de calandre plus sportif, sans payer pour les plus grandes roues.

La 2RS TA conserve le traitement de roues et d’insignes RS, passant à des roues noires usinées de 19 pouces, et reprend l’écran tactile de 11 pouces, l’afficheur conducteur de 8 pouces et le système audio à 6 haut-parleurs de la LT. Elle ajoute un siège conducteur électrique à 8 réglages et un volant gainé chauffant à fond plat, avec des accents intérieurs noir de jais et rouge.

La 2RS TA superpose les éléments de style RS aux mises à niveau de confort introduites sur la LT, offrant aux acheteurs les plus grandes roues et le siège électrique dans une seule version, plutôt qu’un choix entre les deux.

L’ACTIV TA prend une autre direction, délaissant les insignes RS pour une calandre noire avec accents chromés titane, des insignes ACTIV et des roues noires peintes de 18 pouces plutôt que la finition usinée de la 1RS. C’est un style distinct, pas simplement une RS adoucie.

Côté confort, l’ACTIV TA est la seule version qui ajoute un soutien lombaire électrique à 2 réglages à son siège conducteur électrique à 8 réglages, et son revêtement de siège Evotex se décline en noir de jais avec accents Artémis ou jaunes. Elle convient aux acheteurs qui veulent un habitacle plus calme et détendu plutôt qu’ouvertement sportif.

Tableau comparatif des versions du Trax 2026

Quelle version vous convient?

Si le style sportif compte le plus, la 1RS TA et la 2RS TA portent toutes deux les insignes RS et les accents noir lustré. La différence tient à la taille des roues et au confort de l’habitacle. La 2RS TA ajoute les roues de 19 pouces, le siège conducteur électrique et le volant chauffant gainé à fond plat que la 1RS TA n’a pas.

Si la simplicité et la valeur au quotidien priment, la LT TA offre l’écran tactile de 11 pouces, le régulateur de climatisation automatique et le démarrage sans clé, sans le traitement visuel RS ni ses plus grandes roues. C’est la version pour les acheteurs qui veulent le bond technologique sans payer pour le style RS.

Si un habitacle riche en confort compte plus qu’un style sportif, l’ACTIV TA se démarque avec son soutien lombaire électrique et son traitement de calandre et de roues plus calme. Elle offre le même siège électrique à 8 réglages que la 2RS TA, en plus du réglage lombaire additionnel qu’aucune des deux versions RS n’inclut.

Chaque version du Trax 2026 arrive avec des sièges avant chauffants et un volant chauffant de série, en plus de 185 mm de garde au sol, des détails utiles pour les hivers québécois peu importe la version choisie. Les différences de confort qui comptent se résument au réglage des sièges, au type de climatisation et à la taille de l’écran.

Découvrez la gamme Trax 2026 chez Mont-Royal Chevrolet

Le Trax 2026 garde son moteur et sa technologie de sécurité constants de la 1RS TA à l’ACTIV TA, laissant le style des roues, les accents de l’habitacle et l’équipement de confort comme les vraies différences entre les versions. Voir les finitions de roues et les matériaux de sièges côte à côte rend le choix plus clair qu’une simple fiche technique.

Visitez Mont-Royal Chevrolet à Montréal pour comparer en personne le style des roues, les matériaux de sièges et les accents de l’habitacle du Trax 2026. Réservez un essai routier pour sentir comment le réglage des sièges, les commandes de climatisation et le volant diffèrent d’une version à l’autre avant de vous décider.